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陽(yáng)新膜結(jié)構(gòu)停車棚【設(shè)計(jì)生產(chǎn)安裝】

文章出處:卓越膜結(jié)構(gòu)作者:卓越網(wǎng)絡(luò)部發(fā)表時(shí)間:2020-12-21 15:36:44閱讀:次
  膜結(jié)構(gòu)建因其特殊的構(gòu)成而具有區(qū)別于一般建筑材料的特性,膜結(jié)構(gòu)受力特征量包括:拉伸斷裂變形、經(jīng)緯向極限抗拉強(qiáng)度、膜片剝裂強(qiáng)度、荷載下變形、焊縫強(qiáng)度以及經(jīng)緯向彈性模量,主要通過(guò)單向、雙向拉伸試驗(yàn)測(cè)量各物理量,分析以下三個(gè)主要特征:

  1、正交異性:膜結(jié)構(gòu)有兩個(gè)受力方向,非各向同性。膜卷材的經(jīng)向纖維為卷長(zhǎng),緯向纖維為幅寬,經(jīng)向與緯向具有不同的極限拉伸強(qiáng)度、拉伸變形以及拉伸力-變形曲線;經(jīng)向纖維一般為直線,緯向纖維為上下繞行的曲線,因此,鏡像變形小,緯向變形大。在涂覆層之前經(jīng)過(guò)特定的預(yù)張拉,使經(jīng)緯向纖維都具有較小的卷曲度,使雙向受力性能近似;

  2、非線性:膜結(jié)構(gòu)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系非線性,其非線性強(qiáng)弱與膜結(jié)構(gòu)、受力水平與受力次數(shù)有關(guān);
  3、非彈性:膜結(jié)構(gòu)特性與所受荷載有關(guān)。膜結(jié)構(gòu)在重復(fù)荷載作用下,卸載曲線與加載曲線不重合,隨加載循環(huán)次數(shù)的增加,卸載加載曲線的差異逐漸減小,非線性程度降低,應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系趨于線性。
 
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