膜結(jié)構充電站頂蓋類型主要包括張拉膜結(jié)構充電站頂蓋，膜結(jié)構充電站頂蓋結(jié)構、氣承膜結(jié)構充電站頂蓋等三種。其中，張拉膜結(jié)構充電站頂蓋又包括懸吊式膜結(jié)構充電站頂蓋和骨架式膜結(jié)構充電站頂蓋，兩者都是以鋼索和鋼構件為主承重結(jié)構傳遞膜面外界荷載的。而索網(wǎng)結(jié)構與索膜結(jié)構充電站頂蓋有相互交叉的性質(zhì)，索網(wǎng)結(jié)構的屋面覆蓋材料如果采用膜材，那么就可成為索膜結(jié)構充電站頂蓋，但并不是所有的索膜結(jié)構充電站頂蓋都是索網(wǎng)結(jié)構。有些索膜結(jié)構充電站頂蓋中膜材是作為主要受力構件的，如張拉膜結(jié)構充電站頂蓋。鑒于索網(wǎng)結(jié)構和索膜結(jié)構充電站頂蓋之間的緊密聯(lián)系，一般工程上也常常將這兩種結(jié)構搭配建造。
　　
　　    參考現(xiàn)有公開文獻，世界上第個索網(wǎng)結(jié)構建于1951年，是美國MatthewNowiski和FredSeverud共同設計的RaleighArena(雷里活動中心)，索網(wǎng)為雙曲拋物面。FredSeverud的學生FREIOtto在此基礎上，提出物理模型法的找形理論，并應用于膜結(jié)構充電站頂蓋。1967年，蒙特利爾展覽會西德館很好的次將索網(wǎng)結(jié)構與膜結(jié)構充電站頂蓋結(jié)合起來，被業(yè)界認為是索膜結(jié)構充電站頂蓋在大跨度建筑結(jié)構領域應用的里程碑。此后，索膜結(jié)構充電站頂蓋開始廣泛應用于大跨度建筑結(jié)構，典型的國外工程實例有沙特阿拉伯吉達國際航空港、美國圣地亞哥會議中心、美國丹佛國際機場等。典型的國內(nèi)工程實例有青島頤中體育場、威海市體育中心體育場、海南博鰲亞洲論壇主會場、蕪湖體育中心體育場等。
　　
　　    繼北京奧運會后，全國很多省市及高校都建立起專門的體育館網(wǎng)架工程，而網(wǎng)架與鋼膜結(jié)構充電站頂蓋的搭配堪稱完美，尤其是工程獨特新穎的造型成為各地區(qū)的標志性建筑，未來體育館在索膜及索網(wǎng)結(jié)構上的應用發(fā)展?jié)摿薮蟆?