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偃師膜結(jié)構(gòu)充電站停車棚搭建

文章出處:卓越膜結(jié)構(gòu)作者:卓越網(wǎng)絡(luò)部發(fā)表時(shí)間:2021-01-28 11:34:36閱讀:次
 索膜結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用并快速增長(zhǎng),但是膜結(jié)構(gòu)風(fēng)致破壞的事故也是層出不窮,究其原因,有以下幾點(diǎn):
    1.強(qiáng)風(fēng)作用下膜材撕裂
    2.膜面松弛后未及時(shí)進(jìn)行二次張拉,導(dǎo)致膜面整體剛度降低,隨風(fēng)力作用大幅擺動(dòng)更終導(dǎo)致膜結(jié)構(gòu)破壞

    3.風(fēng)力作用下門窗破壞,導(dǎo)致膜結(jié)構(gòu)內(nèi)壓變化導(dǎo)致破壞
    4.風(fēng)致碎片將膜割破
    索膜結(jié)構(gòu)在方案階段需要考慮的問(wèn)題有:
( 1 ) 預(yù)張力的大小及張拉方式;
( 2 ) 根據(jù)控制荷載來(lái)確定膜片的大小和索的布置方式;

( 3 ) 考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水(雪);
( 4 ) 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì),以避免應(yīng)力集中;
( 5 ) 考慮膜材的運(yùn)輸和吊裝;
( 6 ) 耐久性與防火考慮。

    索膜結(jié)構(gòu)作為一種較新穎的大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑形式,由于其所用材料及受力體系特殊性的特點(diǎn),所以在施工中必須做到科學(xué)統(tǒng)籌,盡量做到設(shè)計(jì)、施工統(tǒng)一配合,建議索膜結(jié)構(gòu)專業(yè)施工單位應(yīng)定期安排設(shè)計(jì)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí),以使設(shè)計(jì)與施工、理論與實(shí)踐完美結(jié)合,從而改進(jìn)施工質(zhì)量,提升以索膜結(jié)構(gòu)為代表的一系列空間結(jié)構(gòu)體系施工水平。

 

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